Bycie dobrym nie wystarczy. Perfekcyjna współpraca ciągnika z operatorem to gwarancja pomyślnej pracy. Nowy ciągnik Fendt 700 Vario został wyposażony we wszystkie najlepsze rozwiązania, czyniące go maszyną doskonałą pod względem mocy, zwrotności, precyzji, niezawodności, funkcjonalności i komfortu. Nadaje to codziennej pracy perfekcyjny charakter.
* Wyniki dla ciągnika Fendt 720 Vario zgodnie z magazynem DLG PowerMix (4/2016)
Elastyczny ciągnik wysokiej mocy (150 – 246 KM) to silny i niezawodny współpracownik nadający się do wszystkich zadań: od lekkich prac łąkowych, poprzez transport, po ciężkie prace polowe.
Ci, którzy inwestują w ciągnik, inwestują również w przyszłość. Poprzez zakup maszyny Fendt 700 Vario kładziesz fundamenty pod doskonałe perspektywy dla wzrostu wydajności. Obejmuje to wydajną, najnowocześniejszą technologię produkcji ciągników, sprawdzoną jakość Fendt, jak również najnowsze aktualizacje oprogramowania podczas serwisowania - ekskluzywna usługa Fendt, mająca na celu zabezpieczenie inwestycji przed spadkiem wartości.
| Model | kW | hp | |
|---|---|---|---|
| Fendt 714 Vario | 106 | 144 | |
| Fendt 716 Vario | 120 | 163 | |
| Fendt 718 Vario | 133 | 181 | |
| Fendt 720 Vario | 148 | 201 | |
| Fendt 722 Vario | 163 | 222 | |
| Fendt 724 Vario | 174 | 237 |
Moc maksymalna zgodnie z ECE R 120
Umowa Fendt StarService zapewnia Ci pełną kontrolę kosztów w połączeniu z najlepszym serwisowaniem. Pakiet serwisowy Fendt obejmuje wszystkie zalecane czynności konserwacyjne po atrakcyjnych cenach. Pakiet ProSerwis obejmuje regularne konserwacje i naprawy w połączeniu z wydłużoną gwarancją do 6000 godzin eksploatacji lub pięciu lat.
Za każdym razem, gdy ciągnik trafia na serwis, dealer Fendt aktualizuje jego całe oprogramowanie. W ten sposób możesz skorzystać z nowych, dodatkowych opcji. Daje Ci to dostęp do nowych opcji, jak również umożliwia aktywne zachowanie wartości, gdyż Twój ciągnik Fendt jest zawsze na bieżąco z wszystkimi nowościami.
Zakup maszyn jest inwestycją wymagającą dużego nakładu kapitału. Dealer Fendt we współpracy ze specjalistami ds. finansowania rolnictwa z AGCO Finance pomoże Ci w opracowaniu indywidualnego planu finansowania nowej maszyny. Jeżeli potrzebujesz dodatkowej maszyny na krótki okres lub wolisz z niej korzystać przez dłuższy czas bez konieczności zakupu, Twój partner sprzedaży Fendt ma dla Ciebie idealną ofertę dzierżawy.
Najlepszy produkt — najlepsze usługi. Certyfikowani dealerzy marki Fendt wyróżniają się pierwszorzędną wiedzą specjalistyczną i doświadczeniem, jak również obszerną gamą usług. Regularnie poddawani są rygorystycznym audytom, potwierdzającym wysoką jakość świadczonych przez nich usług. Tu Twój ciągnik FENDT jest w najlepszych rękach.
Terminal Vario informuje Cię o datach następnej konserwacji i serwisowania, dysponuje nawet funkcją przypomnienia.
Dzięki aplikacji dla smartfonów “AGCO Parts Books to Go”, możesz szybko i łatwo znaleźć i bezpośrednio zamówić części zamienne Fendt. Aplikacja jest dostępna za pośrednictwem App Store lub Google Play Store. Skontaktuj się z dealerem marki Fendt, by uzyskać osobiste dane dostępowe.
Mniej wysiłku, więcej wolnego czasu: dostęp do kompaktowej chłodnicy jest łatwy, a dzięki dużym odstępom między chłodnicami i płaskiej podłodze, można je szybko i łatwo wyczyścić.
Większe oszczędności: filtr cząstek stałych CSF został zaprojektowany w taki sposób, by nie wymagał wymiany przez cały okres eksploatacji silnika, tym samym nie generuje kosztów konserwacji.
Komora silnika jest łatwo dostępna celem przeprowadzenia kontroli i konserwacji, nawet w przypadku obecności elementów mocujących ładowacza czołowego. Otwarcie jednoelementowej maski silnika z dwoma oddzielnymi panelami bocznymi jest wygodne.
Zostań profesjonalnym użytkownikiem Vario dzięki szkoleniom dla kierowców: dzięki specjalistycznemu szkoleniu Fendt skutecznie nauczysz się obsługi wszystkich funkcji
ciągnika. Nasz zespół profesjonalnych trenerów nauczy Cię, jak wykorzystać cały potencjał ciągnika Fendt. Zapisz się za pośrednictwem swojego dealera.
System Fendt VarioGuide umożliwia niezawodną i precyzyjną jazdę nawet w trudnych warunkach odbioru sygnału. Fendt VarioGuide zapewnia maksymalne wykorzystanie maszyn, gdyż operator może pracować aktywnie bez konieczności manewrowania kierownicą, nawet w nocy czy przy dużych szerokościach roboczych. Dzięki systemowi Fendt VarioGuide ciągnik automatycznie utrzymuje idealną linię jazdy, więc możesz się całkowicie skupić na narzędziu. Ograniczona jest możliwość nakładania się obrabianych obszarów, co w zależności od procedur roboczych skutkuje osiągnięciem oszczędności rzędu od trzech do dziesięciu procent.
Nowy system Fendt VarioGuide jest teraz dostępny z dwoma różnymi systemami odbiorników: NovAtel® i Trimble®. Właściciele gospodarstw rolnych mogą nadal używać istniejącej infrastruktury Trimble® RTK, również NTRIP może być używany. W zależności od odbiornika obsługiwane są różne sygnały korygujące, na przykład EGNOS/WAAS, RangePoint™RTX™, CenterPoint RTX™ i RTK. Dzięki technologii Trimble®-xFill™ w przypadku utraty sygnału spowodowanej warunkami terenowymi system VarioGuide potrafi niezawodnie pracować nawet przez 20 minut bez sygnału korygującego.
System Fendt VarioGuide steruje ciągnikiem na dwóch poziomach dokładności z odchyleniem +/- 20 cm (VarioGuide Standard) i +/- 2 cm (VarioGuide RTK.)Nowością jest możliwość elastycznego wyboru dostępnych odbiorników i usług korekcji.
Zarządzanie na uwrociu pola VariotronicTI oszczędza pracę przy uwrociach. Nawet 5 wyzwalaczy, 13 zapisywalnych funkcji (włącznie z prowadzeniem), jak również prosta obsługa po zatrzymaniu, zapewnia niezmiennie doskonałą jakość pracy na uwrociach. A do uruchomienia sekwencji wystarczy naciśnięcie przycisku na joysticku. Dzięki temu użytkownik nie musi wykonywać nawet 1 920 ruchów rąk podczas 160 nawrotów. Automatyczny VariotronicTI jest jeszcze łatwiejszy w obsłudze, gdyż wyzwala sekwencje automatycznie i dokładnie w odpowiedniej pozycji. Istnieje również możliwość jego zaprogramowania na postoju.
Całkowicie zautomatyzowany system Fendt SectionControl do obsługi narzędzi kompatybilnych z technologią ISOBUS umożliwia dozowanie nasion, nawozów czy pestycydów bez ryzyka nakładania. Odległości są zachowane automatycznie, a żadna część pola nie jest powtarzana. Za pomocą asystenta SectionControl operator może szybko i łatwo ustawić wartości korygowania dla każdego narzędzia. Punkty włączania i wyłączania mogą być precyzyjnie ustawione od początku pracy, co poprawia ekonomię dozowania.
Asystent SectionControl prowadzi Cię krok po kroku podczas wprowadzania wymaganych danych, pozwalających uzyskać idealne punkty włączania i wyłączania.
Podczas pracy z opryskiwaczami, rozsiewaczami czy siewnikami obsługiwanymi przez ISOBUS funkcja kontroli sekcji może obsługiwać do 36 sekcji.
Zastosowanie kamer w maszynach znacznie zwiększa komfort i bezpieczeństwo. Dzięki nim możesz lepiej obserwować, co dzieje się wokół Ciebie, zwłaszcza podczas pracy z dużymi narzędziami. Obszerny terminal Vario 10.4-B dysponuje maksymalnie dwoma portami kamer.
Dla gospodarstw rolnych dokumentacja stanowi główną podstawę do skutecznego zarządzania. System VarioDoc umożliwia łatwe zarejestrowanie ważnych danych, zapisanie ich w pliku i późniejszą szybką analizę. Dane są przesyłane bezprzewodowo z terminala
Vario do bazy danych w terenie za pomocą opartego na technologii ISOBUS standardu TC-BAS. Dane dotyczące ilości nasion i nawozów czy też zużycia paliwa na hektar są dostępne błyskawicznie po zakończeniu pracy. Ponadto istnieje możliwość tworzenia zadań na komputerze i ich przesyłania do terminala.
Model VarioDoc Pro umożliwia także rejestrowanie danych dotyczących pozycji GPS oraz przesyłanie danych w czasie rzeczywistym, dzięki czemu możliwa jest automatyczna, bezproblemowa wymiana danych ze zgodnym z ISOXML oprogramowaniem do zarządzania w terenie i mapowania. Dane dotyczące zastosowanych nakładów są przesyłane zgodnie z systemem TC-Geo i można je przeglądać na terminalu Vario podczas pracy.
Przesyłanie danych za pomocą systemu VarioDoc Pro obecnie umożliwia zmienne dawkowanie w oparciu o wymagania gleby czy roślin, co przekłada się na oszczędność nakładów. Obecnie dostępne jest nowe rozwiązanie w zakresie rolnictwa precyzyjnego, a mianowicie funkcja sterowania zmiennym dawkowaniem (VRC) oparta na systemie VarioDoc Pro do sporządzania dokumentacji. Indywidualne wymogi związane z nasionami, nawozami i pestycydami są pokazywane na mapach aplikacyjnych. A następnie są wywoływane podczas pracy i automatycznie wykonywane. Duża zaleta: możliwość zdefiniowania i zaplanowania materiałów wejściowych w bazie danych, a następnie rozprowadzenia ich z najwyższą precyzją.
VarioDoc umożliwia bezprzewodowy transfer danych z terminalu Vario do bazy danych w terenie. System VarioDoc Pro bezustannie rejestruje pozycję i dane maszyny, a transfer danych jest możliwy za pośrednictwem sieci komórkowej.
Obsługa maszyn z ISOBUS jest doskonale zintegrowana z terminalem Vario 7" i 10.4" (nie dotyczy wersji Power). Maszyny są sterowane z poziomu terminalu oraz joysticka. Dodatkowy terminal lub joystick obsługowy nie jest wymagany.
Ustawienia pola można przenosić do innych ciągników Fendt za pomocą portu USB. Ponadto port może być również używany do ładowania telefonów komórkowych.
Terminal Fendt Varioterminal komunikuje się z wszystkimi standardami ISOBUS. Przy użyciu tylko jednego terminala można kontrolować wszystkie urządzenia zgodne z ISOBUS i korzystać z dodatkowych funkcji — od dokumentacji aż po kontrolę sekcji. Krótko mówiąc: Zastosowanie tylko jednego terminala zapewnia pełną elastyczność obsługi.
Panoramiczna szyba przednia w kabinie VisioPlus zakrzywia się w górnej części, zapewniając widok do góry i do dołu. Dzięki kątowi nachylenia wynoszącemu 77 stopni operator uzyskuje pełny widok obszaru roboczego, nawet przy podniesionym ładowaczu czołowym. Duża powierzchnia przeszklona zajmująca 6,2 m2 zapewnia idealny widok otoczenia, bez słupka B. Nie zatrzyma Cię nawet deszcz: dzięki obszarowi działania wycieraczki o rozmiarze 300 stopni możliwy jest wyraźny widok całej części przedniej.
Nadeszła pora rozwiązań najwyższej klasy: ciągnik Fendt 700 Vario wyposażony jest w pneumatyczne zawieszenie kabiny zapewniające perfekcyjną jazdę i komfort. Trzypunktowe pneumatyczne zawieszenie kabiny idealnie kompensuje nierówności terenu. Można wygodnie usiąść i zrelaksować się w super komfortowym fotelu „Evolution dynamic Dual Motion”, który zapewnia idealne podparcie odcinka lędźwiowego. Dzięki zawieszeniu ze sprężonym powietrzem pochodzącemu ze sprężarki pojazdu, fotel dopasowuje się do wagi użytkownika. Fotel jest dostępny z czarnym wykończeniem tekstylnym lub skórzanym.
Kolumnę kierowniczą regulowaną pod względem wysokości i nachylenia można szybko wyregulować w celu zapewnienia idealnej pozycji siedzącej. Dzięki systemowi głośnomówiącemu z ruchomym mikrofonem masz zawsze wolne ręce podczas rozmów telefonicznych, a równocześnie cieszysz się najlepszą jakością dźwięku. Mocowania kabiny VisioPlus zostały zoptymalizowane pod kątem pochłaniania nieprzyjemnych hałasów z zewnątrz. Automatyczna klimatyzacja zapewnia doskonałą wentylację i idealną temperaturę w kabinie. Aktywny filtr węglowy zapewnia najlepszą jakość powietrza nawet podczas pracy w zapylonym otoczeniu.
Wycieraczka o kącie 300° - Wycieraczka o kącie 300° zapewnia szersze pole widzenia i nieograniczoną widoczność całej części przedniej ciągnika i nadkoli.
Pełny widok - Pełny widok we wszystkich kierunkach oraz na nadkola dzięki panoramicznej szybie przedniej zapewniającej 77° kąt widzenia.
Lusterko szerokokątne - Lusterko szerokokątne jest lusterkiem pomocniczym zintegrowanym z głównym w celu znaczącego poszerzenia pola widzenia.
Okablowanie można doprowadzić do kabiny z zewnątrz, również przy zamkniętej tylnej szybie. Brud i wilgoć pozostają na zewnątrz.
System zawieszenia i indywidualna regulacja podłokietnika to gwarancja wygody w pracy. Komfortowy fotel pasażera wyposażony jest w składane oparcie które może służyć jako stolik.
Komfortowy fotel operatora ma pneumatyczną amortyzację oraz łatwą regulację podłokietnika.
Comfortowy fotel jest wyposażony w pneumatyczną amortyzację, regulowane oparcie, ogrzewanie, amortyzację niskich częstotliwości, pneumatyczne podparcie lędźwi oraz łatwą regulację podłokietnika. Dostępny jest trzypunktowy pas bezpieczeństwa
Oprócz funkcji komfortowego fotela Evolution Dualmotion z możliwością obrotu, superkomfortowa wersja Evolution dynamic Dualmotion oferuje również aktywną amortyzację. Fotel dostępny jest zarówno z wykończeniem tekstylnym, jak i z czarną tapicerką z gładkiej skóry, w połączeniu z obitą skórą kierownicą.
Pneumatyczne zawieszenie kabiny zmniejsza wibracje do minimum oraz gwarantuje wysoki poziom komfortu jazdy. Opiera się ono na czterech punktach ze zintegrowaną funkcją samopoziomowania: kabina opiera się na dwóch łożyskach stożkowych z przodu i dwóch amortyzatorach pneumatycznych z tyłu.
Pneumatyczne zawieszenie kabiny z systemem amortyzacji zmniejsza wibracje do minimum oraz gwarantuje wysoki poziom komfortu jazdy. System jest trzypunktowy i wyposażony jest w zintegrowany układ samopoziomowania. (dostępny w wariantach Fendt 700 Vario Profi i ProfiPlus).
Fotel pasażera można złożyć, uzyskując stolik z zaciskiem na dokumenty.
W chłodzonym schowku znajdującym się za fotelem pasażerskim operator ma zawsze w zasięgu ręki napoje i przekąski.
Luk dachowy zapewnia dodatkową wentylację w gorące dni.
Mikrofon umożliwia korzystanie z systemu głośnomówiącego, zapewniając najwyższą jakość dźwięku.
W kabinie Fendt można znaleźć wiele różnych schowków i przegródek, dzięki czemu wszystko znajdzie swoje miejsce.
Ogólna koncepcja ciągnika Fendt z elementami sterowniczymi rozmieszczonymi na prawym podłokietniku, włącznie z terminalem Vario, joystickiem wielofunkcyjnym, dźwignią krzyżową, modułami liniowymi i klawiaturą membranową od wielu lat doskonale się sprawdza w praktyce. Do obsługi ciągnika, osprzętu i funkcji Variotronic służą dwie wersje terminali ciągnika Fendt 700 Vario: terminal 7” o nowej konstrukcji lub większy terminal 10,4”. Oba terminale są obsługiwane zarówno dotykowo, jak i przy użyciu klawiszy.
Wszystkie ustawienia w terminalu Vario można zapisać pod unikalną nazwą i wywołać je w późniejszym okresie. Na przykład jeżeli ustawiono obroty silnika i tempomatu lub skonfigurowano układ hydrauliczny i podnośniki, ustawienia te można z łatwością ponownie wczytać i w razie konieczności zmienić. Oczywiście operatorzy mogą również zapisywać własne spersonalizowane ustawienia.
Funkcja oświetlenia dojścia do domu - Bezpieczny powrót do domu. Wbudowana funkcja oświetlania drogi do domu umożliwia operatorowi bezpieczne wyjście z kabiny również w ciemności. Reflektory świecą się przez pewien czas po wyłączeniu silnika.
Tryb nocny - W trybie nocnym wyświetlacz jest przyciemniony, by utrzymywać poziom oświetlenia komfortowy dla operatora. Dzięki naprzemiennemu wyświetlaniu ustawienia ikony są łatwo widoczne.
System jednego przycisku - Prosty układ obsługowy ułatwia ustawienie oświetlenia. Za pomocą jednego przycisku tego systemu wszystkie wcześniej ustawione światła robocze mogą być łatwo i szybko włączone, wystarczy użyć jednego przycisku na klawiaturze membranowej.
Oświetlenie gabarytowe - Dzięki lampie narożnej użytkownik widzi całe nadkole, również w ciemności. Lampy narożne są również dostępne w wersji LED.
Światła robocze - Wiązki świateł roboczych krzyżują się ze sobą. Eliminuje to wszelkie cienie i odbicia światła a operator może obserwować optymalnie oświetlone pole widzenia.
Wypróbowany i sprawdzony sześciocylindrowy silnik Deutz montowany w ciągnikach Fendt Vario 700 osiąga moc od 145 do 240 KM oraz pozwala uzyskać prędkość jazdy maks. 50 km/h. Dzięki pojemności skokowej 6,1 litra, 4 zaworom na każdy cylinder i układowi wtrysku common rail, silnik osiąga wysoki moment obrotowy podczas jazdy. Ten kompaktowy ciągnik wysokiej mocy został zaprojektowany do korzystania z maksymalnych osiągów i ładowności. Silnik i układ przeniesienia napędu współpracują w pełnej harmonii, pozwalając na uzyskanie wysokiej ogólnej sprawności maszyny.
Każdy litr paliwa się liczy. Ciągnik Fendt 700 Vario jest wyposażony w technologię oczyszczania spalin SCR, jest wysoce oszczędny pod względem zużycia paliwa oraz jest zgodny z normami emisji zanieczyszczeń EURO Stage 4 / Tier 4 Final. Oszczędność paliwa zapewnia również pasywny filtr cząstek stałych dla silników wysokoprężnych, dzięki któremu nie jest konieczny dodatkowy wtrysk paliwa do układu wydechowego. Dzięki perfekcyjnej współpracy silnika z układem przeniesienia napędu, nowy ciągnik Fendt 700 Vario oferuje doskonałe funkcjonowanie zarówno na polu jak i na drodze.
Filtr wstępny paliwa z zaworem termostatycznym pozwala na niezawodne uruchomienie ciągnika, również w warunkach ujemnych temperatur, ponieważ wstępnie ogrzane paliwo przepływa z przewodu powrotnego do filtra wstępnego. Chłodnica i filtr zostały skonfigurowane w sposób ułatwiający czynności serwisowe. Wskaźnik zużycia paliwa i AdBlue nie tylko monitoruje bieżące zużycie, ale również rejestruje jego poziom dla poszczególnych prac. Oprócz tego urządzenie to pomaga operatorowi w utrzymaniu oszczędnego stylu jazdy.
Pasywny filtr CSF podlega regeneracji w czasie jazdy oraz nie wymaga wykonywania czynności aktywujących jego działanie. Nie jest wymagane wtryskiwanie dodatkowego paliwa, aby filtr się zregenerował. Filtry zostały zaprojektowane w celu zapewnienia ich długiej trwałości, ich wymiana nie jest konieczna.
To dlatego, że tylko dzięki bezstopniowemu układowi przeniesienia napędu Fendt Vario możliwa jest jazda z prędkością idealnie dostosowaną do danego zadania. Możliwa jest jazda w zakresie od 0,02 km/h do 50 km/h, z przyspieszeniem bezstopniowym. Zaś operator może wygodnie obsługiwać ciągnik za pomocą wielofunkcyjnego joysticka. Ogromną zaletą są niższe koszty konserwacji, co jest uzyskiwane dzięki dłuższym odstępom pomiędzy wymianami oleju przekładniowego: co 2 000 godzin.
Dla tej wszechstronnej maszyny częsta zmiana prac jest na porządku dziennym. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport, czy o ciężką pracę pociągową, Fendt 700 Vario został zaprojektowany pod kątem idealnych osiągów, niskiego zużycia paliwa i wyższej wytrzymałości podzespołów na zużycie: system zarządzania ciągnikiem TMS steruje silnikiem i układem przenoszenia napędu w taki sposób, by zawsze pracowały one z optymalnie ekonomicznymi parametrami, a Ty nie musisz się o nic martwić. Wystarczy wpisać żądaną prędkość.
Cechy takie jak automatyczna regulacja obciążenia granicznego 2.0, jeszcze bardziej obniża zużycie paliwa, gdyż silnik zawsze pracuje w idealnym zakresie prędkości obrotowych. Limit obciążenia, różny dla poszczególnych operacji jest regulowany automatycznie. Nie ma już konieczności ręcznego wprowadzania tej wartości podczas, gdy silnik i układ przeniesienia napędu w każdym momencie współpracują perfekcyjnie. W trybie redukcji przełożeń ciągnik przyspiesza momentalnie wykazując się wysoką dynamiką pracy.
Dzięki systemowi zarządzania ciągnikiem TMS i automatycznemu systemowi regulacji obciążenia granicznego ciągnik automatycznie reguluje prędkość silnika.
Przedni oś amortyzowana w standardzie zapewnia możliwość obsługi dużych ładunków w połączeniu z doskonałym komfortem jazdy. Skok zawieszenia wynoszący +/– 50 mm bardzo dobrze pochłania wstrząsy na nierównych nawierzchniach. Kąt nachylenia +/- 8° zapewnia stabilność podczas jazdy. 52° kąt skrętu przedniej osi gwarantuje maksymalną zwrotność.
Indywidualny dobór trybu jazdy: możliwość kontrolowania prędkości za pomocą pedału lub joysticka.
Konstrukcja zawieszenia ciągnika zapewnia maksymalny komfort jazdy na polu i na drodze. Kombinacja zawieszenia przedniej osi, zawieszenia kabiny i fotela, która zapewnia jazdę podobną do jazdy w samochodzie osobowym, to rozwiązanie adaptowane z ciągników dużej mocy.
Przeciwwstrząsowy układ stabilizacji obciążeń zapobiega podskakiwaniu ciągnika i osprzętu poprzez aktywną amortyzację tylnego TUZ. Obniża to poziom kołysania wzdłużnego, co zwiększa bezpieczeństwo kierowania i poziom komfortu jazdy.
Kierunek jazdy można zmieniać za pomocą joysticka albo dźwigni rewersu z przełącznikiem na kolumnie kierownicy. Szczególnie praktycznym rozwiązaniem jest zintegrowana funkcja "Stop-and-Go".
Bez układu VarioActive
Z układem VarioActive
1 skręt kierownicyl = 26,6°
1 skręt kierownicy = 43,3°
Opcjonalna automatyczna blokada osi skrętnej powoduje automatyczne jej odblokowanie przy zadanej prędkości w przypadku przyczep z osiami skrętnymi. Na prostych odcinkach sztywna oś skrętna zapewnia stabilne prowadzenie. Operatorzy nie muszą blokować osi skrętnej ręcznie poza wcześniej określony zakres prędkości i podczas cofania.
Obciążenia ciągnika Fendt 700 Vario opierają się na solidnej, odlewanej konstrukcji półramowej, która pozwala na dopuszczalną masę całkowitą na poziomie 14 ton. Wysoka ładowność (6 200 kg) tego kompaktowego ciągnika wysokiej mocy zapewnia mu dużą rezerwę w pracach z ciężkimi maszynami.
System kontroli obciążenia przedniego TUZ stanowi szczególną zaletę podczas korzystania z pługu śnieżnego lub kosiarki czołowej na użytkach zielonych, gdyż istnieje możliwość szybkiego dostosowania prowadzenia osprzętu do nierówności powierzchni.
Podnośnik jest ustawiany za pomocą terminala Vario i uruchamiany za pomocą modułu sterowania podnośnikiem, joysticka wielofunkcyjnego lub przycisków zewnętrznych rozmieszczonych na błotniku tylnym lub na przodzie.
Przewód ciśnieniowy i sterujący power beyond umożliwiają efektywną jazdę i sterowanie osprzętem.
Podłączenia hydrauliczne na ciągniku Fendt 700 Vario można zawsze sprzęgać pod ciśnieniem (UDK). Dwustronne złącza UDK (sprzęganie pod ciśnieniem) znacznie ułatwiają montaż i demontaż narzędzi.
Tylny WOM z prędkością 540, 540E, 1000 i 1000E obr./min. Zewnętrzna aktywacja WOM z tyłu maszyny jest wyjątkowo wygodna.
Samoczynnie zamykające się pokrywy gniazd hydraulicznych zapewniają ochronę przed zanieczyszczeniami i wodą.
Gniazdo ISOBUS do podłączania sterowania osprzętem.
Za pomocą zewnętrznych przycisków na błotniku można uruchomić podnośnik tylny, zawór hydrauliczny i WOM. Dzięki obsłudze zewnętrznej tylnego WOM można automatycznie osiągnąć ustawione wstępnie obroty silnika.
Ciągnik Fendt 700 Vario jest idealny do obsługi ładowacza czołowego. Kąt widzenia w górę został trzykrotnie zwiększony dzięki zakrzywionej, panoramicznej szybie przedniej. Operatorzy mają ładowacz na widoku nawet wtedy, gdy jest on podniesiony. Podczas korzystania z ładowacza czołowego istnieje możliwość całkowitego otwarcia przedniej szyby ciągnika. Dzięki temu obsługa ładowacza czołowego to prawdziwa przyjemność.
Obsługa ciągnika jeszcze nigdy nie była prostsza. Obsługa ciągnika Fendt Cargo to pestka, jako że wszystkie elementy sterujące są dogodnie rozmieszczone na prawym podłokietniku i w terminalu Vario. Dzięki temu możesz sterować ładowaczem czołowym prawą ręką za pośrednictwem dźwigni krzyżowej, podczas gdy lewą ręką możesz kierować i zawracać maszyną. Prędkość kontrolowana jest za pomocą stopy. Maszyna CargoProfi to najwyższe osiągnięcie w zakresie obsługi ładowacza czołowego.
Elementy sterownicze ładowacza czołowego są optymalnie zintegrowane w obrębie interfejsu roboczego na prawym podłokietniku i terminalu Vario. Dzięki temu możesz sterować ładowaczem czołowym prawą ręką za pośrednictwem dźwigni krzyżowej, podczas gdy lewą ręką możesz kierować i zawracać maszyną. Prędkość kontrolowana jest za pomocą stopy. Dzięki rewersowi możesz szybko i łatwo zmieniać kierunek jazdy, bez zmęczenia. Duża wydajność układu hydraulicznego ciągnika Fendt 700 Vario zapewnia szybki załadunek i rozładunek: pompa z systemem Load-Sensing zapewnia natężenie przepływu sięgające 193 l/min.
Klawiatura membranowa do aktywacji blokady elementu roboczego i funkcji tłumienia.
Standardowy szybkosprzęg do szybkiego montażu i demontażu.
Mniej ruchów kierownicy i więcej luzu podczas pracy z ładowaczem czołowym dzięki układowi VarioActive. Dzięki takiemu układowi kierowniczemu jeden obrót koła kierownicy wystarcza, by uzyskać pełny kąt skrętu. Zalety tego rozwiązania są jasne - zwłaszcza w ciasnych zagrodach, ale również na uwrociach. Dodaj do tego aktywne tłumienie ładowacza czołowego: zbiorniki gazu pod ciśnieniem pochłaniają drgania i wstrząsy, które nie są przenoszone do nadwozia ciągnika.
Nowa maszyna Fendt CargoProfi* stanowi dalszy etap w rozwoju ciągnika i ładowacza czołowego. Dostęp do nowych funkcji możliwy jest dzięki nowym systemom pomiarowym oraz czujnikom nachylenia, jak również dzięki zastosowaniu komputera roboczego. Funkcje te to funkcja ważenia indywidualnego i masy łącznej, przykładowo do monitorowania procedury podczas ładowania soli lub żwiru, jak również funkcja Memo przydatna do zapisywania położenia ramienia i narzędzia czy funkcja wstrząsania. Panel sterowania Varioterminal zapewnia łatwość regulacji i przeglądania ustawień.
*dostępne w modelach ładowacza czołowego 5X/85 i 5X/90
Na przykład w przypadku maszyny Fendt CargoProfi istnieje możliwość ograniczenia kąta wysypu podczas ładowania bardzo wysokich przyczep. Funkcja Memo jest szczególnie praktyczna w przypadku powtarzających się sekwencji. Na przykład istnieje możliwość automatycznego ustawienia docelowego dolnej pozycji. Funkcja ważenia umożliwia monitorowanie ciężaru ładunku.
Wyświetlacz dźwigni krzyżowej i systemu ważenia: ważenie indywidualne i masy łącznej oraz ograniczanie zakresu roboczego dla ramienia i elementu roboczego.
