Seria 7 V-Shift

Serie 7 Stage V posiada pewne elementy będące kontynuacją z Stage IV, najważniejszym z nich jest żeliwna rama podwozia, w której mieści się pojemny i oszczędny silnik. Podwozie to zwiększa wytrzymałość przekładni, zapewnia niższy poziom wibracji, poprawia trakcję, zwiększa zwrotność i eliminuje konieczność stosowania dodatkowej ramy do przedniego osprzętu. Dzięki większej pojemności zbiornika paliwa zwiększa się wydajność maszyny w ciągu dnia pracy. Przy rozstawie osi 2.820 mm, masie własnej 8.300 kg i 13.000 kg przy pełnym załadunku, charakteryzuje się balansem przodu 46% i tyłu 54%, a także wysoką siłą ciągu. Zmiana przepisów dotyczących emisji spalin doprowadziła do wprowadzenia nowego designu i nowych konstrukcji. W tym ostatnim obszarze, jednym z najbardziej oczywistych ulepszeń produktu jest 360-stopniowy kąt widzenia, gwarantowany przez 20 reflektorów LED, z których 12 znajduje się na dachu, charakteryzującym się również nowym wyglądem i daszkiem w doskonałym stylu Landini.